先日、マルチロータードローンと固定翼ドローンの開発プロセスについてご紹介しました。今日は開発の経緯についてお話します。垂直離陸固定翼ドローン。

まずは誕生の経緯からお話しましょう垂直離陸固定翼ドローン。従来の航空機は大きく2つに分けられ、1つは固定翼機で、飛行速度は速く、飛行時間は長いものの、垂直離着陸ができず、現場の制限が大きい。もう 1 つのタイプはマルチローター ドローンです。マルチロータードローンは固定翼ドローンに比べて離着陸方法が柔軟で、会場への要件も比較的低いですが、飛行速度は遅くなります。速度が遅いと電池寿命が短くなり、作業効率が相対的に低下します。したがって、これら 2 種類の航空機の利点を中和するために、1940 年代以降、世界中の研究者が固定翼機と多回転翼機の利点を統合し始めました。

1950 年代初めに、研究者たちは次の概念を探求し始めました。垂直離陸固定翼ドローン。最初期の固定翼垂直離着陸 無人航空機 は米国の開発者によって開発され、XFY-1 と名付けられました。"ポゴ"。このUAVは垂直離着陸設計を採用していましたが、当時の技術的限界により、残念ながら最終的にプロジェクトは中止されました。20 世紀の 1970 年代から 1980 年代にかけて、航空宇宙分野はこの時期に相応の成果を上げ始め、垂直離着陸固定翼 無人航空機 の技術も新たな進歩を遂げ始めました。1990 年代からミレニアムにかけて、無人航空機 技術は徐々に成熟して繁栄し、ますます多くの優れた研究者が 無人航空機 の研究に投資し始めました。垂直離着陸型固定翼 無人航空機 が始まり、民間分野でも広く注目され、応用されています。

の垂直離陸固定翼ドローン現在、固定翼 無人航空機 の高速飛行と長時間持続能力に加えて、垂直離着陸と空中ホバリングを実行できるマルチローター 無人航空機 の柔軟なパフォーマンスも備えています。最近では、垂直離陸固定翼ドローンあらゆる分野で広く使われています。今後も革新と改良を続け、より多くの分野で人類にさらなる利便性をもたらしてくれると信じています。